Strid om taxilicenser på Mallorca – Uber och Cabify möter hårt motstånd

Palma, 8 juli 2026 – En strid om taxilicenser har blossat upp på Mallorca, och den heta sommardagen speglar temperaturen i debatten. Sedan en tid tillbaka har lokalbefolkningen, och inte minst besökare, märkt av en ökande press på taxitjänster. Långa köer vid flygplatsen i Palma och knapp tillgång i populära turistorter som Magaluf och Alcúdia har blivit en del av vardagen.

Nu har den regionala regeringen, efter påtryckningar från bland annat turistnäringen, lagt fram förslag om att utfärda ytterligare 200 nya taxilicenser. Ett initiativ som mötts av kraftigt motstånd från befintliga taxichaufförer.

”Det här kommer att förstöra vår försörjning,” säger Antonio Sánchez, en taxichaufför från Sóller som arbetat i branschen i över tjugo år. ”Vi har redan svårt att få ekonomin att gå ihop med de licenser som finns. Fler licenser innebär bara att vi måste kämpa ännu hårdare för varje körning.”

Protesterna kulminerar under förmiddagen med en demonstration utanför regionsparlamentet i Palma, där hundratals taxichaufförer samlats för att visa sitt missnöje. De menar att marknaden redan är mättad och att en ökning av licenser kommer att leda till en lönedumpning och försämrade arbetsvillkor.

Samtidigt ser transportjättarna Uber och Cabify en möjlighet att etablera sig på ön. De har länge tryckt på för att få introducera sina tjänster, och menar att de kan fylla det transportbehov som råder. ”Mallorca är en internationell destination med ett stort behov av effektiva och flexibla transportlösheter. Vi kan komplettera den befintliga taxinäringen och erbjuda resenärer fler valmöjligheter”, säger en talesperson för Cabify i ett uttalande.

Regeringen står nu inför en svår avvägning. Å ena sidan pressas de av turistsektorn som ser ett akut behov av fler transportalternativ för att bibehålla Mallorcas attraktionskraft som turistmål. Detta bekräftas av Maria Gómez, hotellägare i Cala Millor: ”Våra gäster klagar allt oftare på att det är svårt att få tag på taxi, särskilt under kvällstid. Det är en konkurrensnackdel som vi måste ta på allvar.”

Å andra sidan vill regeringen inte alienera de lokala taxichaufförerna, en viktig samhällsgrupp med stark lobby. En kompromiss har föreslagits, där de nya licenserna skulle vara tidsbegränsade och kopplade till strikta regler för att undvika överetablering. Detta har dock inte lugnat de protesterande chaufförerna.

Frågan är komplex och berör inte bara ekonomiska intressen utan även öns identitet. Många mallorkiner värnar om de traditionella näringarna och ser med oro på en utveckling där globala företag tar över delar av den lokala ekonomin. Debatten förväntas fortsätta under de kommande veckorna, och utgången är ännu oviss. En sak är dock klar: transportfrågan är just nu en av de hetaste potatisarna på Mallorca.