Palma begränsar kryssningsfartyg ytterligare från 2027
Från och med 2027 sänks taket för kryssningsfartyg i Palmas hamn till maximalt två per dygn, efter en ny överenskommelse mellan regionen och rederierna.
Balearernas regionalregering har tillsammans med Palmas stadshus nått en ny principöverenskommelse med den internationella kryssningsorganisationen CLIA. Avtalet innebär att reglerna för hur många kryssningsfartyg som får lägga till i Palmas hamn stramas åt ytterligare från och med säsongen 2027.
Sedan 2022 har en överenskommelse begränsat trafiken till maximalt tre fartyg per dag, varav endast ett fick ta fler än 5 000 passagerare. Den nya uppgörelsen sänker taket till högst två kryssningsfartyg per dygn under högsäsongen mellan maj och oktober. Dessutom införs striktare krav på fartygens utsläpp och landelanslutning vid kajerna i Poniente och Dic de l’Oest.
Beskedet presenterades under onsdagen vid en presskonferens i Palma, där representanter för myndigheterna betonade vikten av att hitta en långsiktigt hållbar balans mellan turismnäringens intäkter och lokalbefolkningens livskvalitet.
– Vi måste anpassa trycket mot stadens historiska kärna. När tiotusen kryssningsresenärer anländer samtidigt under några få förmiddagstimmar skapas en mättnad som varken gynnar de bofasta eller besökarnas upplevelse, förklarade Marga Durán, talesperson för Balearernas turismdepartement.
Den nya regleringen träder i kraft i januari 2027 eftersom rederierna bokar sina rutter och hamnplatser upp till två år i förväg. Bokningarna för 2026 kommer därmed att genomföras enligt det tidigare tre-fartygsavtalet, men hamnmyndigheten har redan börjat neka förfrågningar som krockar med de nya direktiven för 2027.
Från näringslivet i Palma är reaktionerna blandade. Restaurang- och handelsföreningar i stadsdelarna La Lonja och runt katedralen uttrycker viss oro över minskade intäkter under vardagar då den ordinarie hotellturismen inte alltid fyller gatorna. Samtidigt välkomnas beslutet av miljöorganisationer och grannskapsföreningar, som länge har krävt kraftfullare åtgärder mot trängseln och luftföroreningarna i hamnbassängen.
I hamnen pågår samtidigt arbetet med att installera fler anläggningar för landström, vilket ska tvinga fartygen att stänga av sina hjälpmotorer under tiden de ligger vid kaj. Myndigheterna hoppas att kombinationen av färre anlöp och renare teknik ska minska sotpartiklar och buller avsevärt under de kommande åren.
