Det låter som science fiction – men det händer just nu.
Den spanska bilindustrin, en av Europas starkaste, öppnar nu sina dörrar för militärindustrin. I hemliga möten, orkestrerade av staten, planeras nya affärer mellan biltillverkare och försvarsjättar – mitt i ett Europa där rustningen eskalerar.
Bakom kulisserna har namn som Antolin, CIE och Teknia mött aktörer som Airbus, Indra och Navantia. Målet? Att omvandla bilfabriker till kuggar i Spaniens växande krigsmaskineri.
Anledningen är enkel: Regeringen vill pumpa in 10,5 miljarder euro i militärutgifter nästa år – för att nå NATO:s krav på 2 % av BNP. Och bilindustrins effektiva produktionskedjor lockar.
– Vi har kapacitet, maskiner och folk. Det vore dumt att inte utnyttja det, säger Sernauto-chefen José Portilla.
Men allt sker under skuggan av en annan oro: Donald Trumps planerade strafftullar mot europeiska fordon. De hotar att slå hårt mot Spaniens export.
Bilar blir bomber – och handeln är under press.
Utvecklingen följs noga.
