Utkastet tillhandahåller mindre straffar mellan 300 och 1 000 euro; Allvarlig påföljd mellan 1 000 och 10 000 euro; och se allvarliga påföljder på mellan 10 000 och 30 000 euro. Fordon som inte lyckas komplettera med reglerna kan också vara tillfälliga immobiliserade och tvångsändar kan bli orsakade, vilket kan upprepas varannan månad.
Rubio anser att straffsystemet är “kraftfullt” och i linje med Liknande lagar som redan gäller i Ibiza och Formmentera. Bortsett från ändarna avser rådet i Mallorca också att kräva att fordon betalar tillgång för att komma åt ön under tidskriften där inträdesreglerna är i kraft. Galmés klargjorde emellertid inte beloppet och sa att det skulle fastställas baserat på tekniska studier.
Dessutom kommer en skatt att tillämpas på fordon som inte är registrerade i balearerna, och örådet kommer att fastställa, på årlig eller tvåårig basis, Maximalt antal fordon som kan komma in på ön. Elektriska och icke-förorenande fordon kommer att ges preferens, och fordon som tillhör invånarna, personer med minskad rörlighet, räddningstjänster och brottsbekämpning, god transport och kommersiell distribution kommer att vara undantagna från förbudet.
NOn-invånare som äger en fastighet på Mallorca Kommer bara att kunna köra ett fordon per ägare, förutsatt att de är registrerade för skattesyfte på den adressen.
