Kaoset är ett faktum – striden om Palmas bussar har exploderat.
Ett svindlande kontrakt på 974 miljoner kronor har satt hela den europeiska bussindustrin i gungning. Sex tungviktare – från Kina till Spanien – har kastat sig in i kampen om att förse Palma med över 100 elbussar.
Det handlar om ett tvådelat jätteavtal: 67 bussar på 18 meter och 43 på 12 meter. Allt som del av ett politiskt superprojekt mellan PP och Vox, som vill elektrifiera hela bussflottan i Palma innan 2030.
Nu har jättar som BYD, Daimler, Iveco, Irizar, Solaris och Marín Ayala lämnat in sina bud. Vinsten? En biljett in i framtidens kollektivtrafik – och en skärva av Europas gröna miljardsatsningar.
Palmas lokaltrafik EMT ska stå för 52 miljoner euro själva. Resten täcks av en lavin av EU-pengar, klimatfonder och turismbidrag.
Men pressen är enorm – Palma vill hinna elektrifiera hälften av sina 220 bussar redan till 2027. Misslyckas projektet kan hela klimatplanen krascha.
Detta är bara en del av ett ännu större spel: Bara i år har Palma, Valencia och Sevilla tillsammans öppnat busskontrakt för över 2,7 miljarder kronor.
Detta kan bara vara början…