På onsdagen lobby Pro Cruise Ships, ‘Platform Ja to the Cruises’, Illed on the Balearic Government Inte för att förnya aggregeringen med kryssningsoperatörer För att begränsa antalet fartyg som kan stanna i Palma.
Talesman Alex Fraile berättade för turistministern Jaume Bauzá att avtalet inte skulle förnyas “Behan som det har följts strikt till och har verkligen Tjäna inte syftet; Kryssningsföretagen har fortsatt till stormens öga. “
“Det har varit det enda SjälvregleradÄndå fortsätter det att demoniseras. Vad vi behöver göra är att be andra turistsektorer att följa dess exempel. Vi kommer naturligtvis att stödja till memorandum av förståelse, men om det bara fungerar som en anledning till kritik, varför förnya det? “
Vid mötet på onsdagen tillhandahöll ministern inga detaljer om regeringens planer, även om regeringens talesman Toni Costa sa nyligen att det var ett försök att förnya aggregeringen med Aktuella gränser.
Uttryck fröfritt om vad anti-kryssningsfartygslobbyen, plattformen mot megakruser, kan skicka till regeringen med sin “alternativa rapport” om Luftkvalitet i hamnen. “Vi vet inte var deras data kommer ifrån, var sensorerna är installerade eller om data har manipulerats.” Hon ifrågasatte också de senaste siffrorna från Balearic Statistics Institute angående utgifter för kryssningspassagerare.
Med hänvisning till förra söndagens protest insisterade Friar på att “kryssningsfartyg har Inget att göra med överbelastning“, Med bostadsproblemet eller med trafikstockningar.” Vi kan finna att underoperatörer drar sig ur balearerna, att understoppet kommer till Palma på grund av den bild vi skickar världen. “
Pimeco Retailers Association, en medlem av plattformen, hävdade att det inte borde finnas någon ytterligare minskning av antalet mellanlandningar. “De hjälper den lokala affärsutgiften Mallorca enormt. Vi är bekymrade över bilden av våra öar som projiceras. Om turister slutar komma för att de känner att de inte är välkomnaDe kommer att välja andra destinationer, och det kommer att påverka vårt välbefinnande och vår framtid, säger presidenten, Carolina Domingo.
Fraile hade ord för major Jaime Martínezs krav på en nationell strategi för att hantera kryssningsturism. Stadshuset förespråkar också Mindre fartyg som riktar sig till en passagerarbas med högre inkomst. “Majoren har inte myndighet att reglera kryssningar, så han måste göra ett försök att organisera flöden av människor. Och om vi vill förbinda oss till hållbarhet är mindre fartyg du sammanfattar mycket föråldrade.”
Town Hall talesman, Mercedes Celeste, insisterade på det Ingen kryssningsoperatör “demoniserades”. “Men vi har sagt att vi måste prata om alla intressanta, han borde säga det.”
