Palma skärper miljökrav för kryssningsfartyg i hamnen
Palma skärper nu miljökraven för kryssningsfartyg i hamnen. Från och med onsdagen väntar dryga böter för fartyg som inte ansluter till landström.
PALMA. Från och med onsdagen den 21 oktober skärper de baleariska miljömyndigheterna kontrollerna av kryssningsfartyg som anlöper hamnen i Palma. Det nya systemet innebär att fartygen inte längre får släppa ut gråvatten eller använda konventionella hjälpmotorer under längre kajstopp, utan tvingas koppla upp sig mot landström eller betala kraftiga miljöavgifter.
Bakom beslutet ligger en överenskommelse mellan Balearernas regionalregering och hamnmyndigheten Autoritat Portuària de Balears (APB). Under det senaste året har boende i stadsdelarna El Terreno och Porto Pi klagat över kraftiga rökpelare och partikelhalter när stora kryssare ligger förtöjda vid Poniente-kajen.
– Vi kan inte acceptera att luften i centrala Palma förorenas i onödan när tekniken för ren elanslutning faktiskt finns på plats, förklarar miljöinspektör Mateu Coll vid hamnmyndigheten.
Enligt de nya föreskrifterna kommer fartyg som överskrider gränsvärdena för kväveoxider och svaveldioxid att bötfällas med belopp på upp till 90 000 euro per överträdelse. Samtidigt införs slumpmässiga bränsleprovtagningar direkt ombord så fort ett fartyg lagt till.
Protesterna mot kryssningsturismen har vuxit i styrka på Mallorca under sensommaren och hösten. Även om antalet anlöp begränsades genom ett avtal med rederierna redan 2022, menar lokala miljögrupper att utsläppen per fartyg fortfarande är för höga.
Rederiernas branschorganisation CLIA har uttryckt viss förståelse för miljöambitionerna men varnar för att övergången kan bli svår under höstsäsongen, då flera äldre fartyg saknar modern utrustning för landström.
– Våra medlemmar investerar miljarder i grön omställning, men kraven måste fasas in i rimlig takt så att logistiken fungerar, säger rederirepresentanten Elena Ruiz.
För Palmas del innebär de nya reglerna ett viktigt steg i den långsiktiga planen att minska innerstadens totala koldioxidavtryck före 2030. Hamnmyndigheten meddelar att man installerat två nya mätstationer vid Dique del Oeste för att allmänheten ska kunna följa luftkvaliteten i realtid via nätet. Den som bryter mot reglerna riskerar dessutom att förlora sin tilldelade kajplats inför den kommande vårsäsongen.
