Palma inför nya avgifter för turistbussar mot trängsel
Palma de Mallorca implementerar från och med nästa år nya avgifter för turistbussar som kör i stadskärnan. Syftet är att minska trängseln och förbättra stadsmiljön för både boende och besökare.
Från och med den 1 januari 2027 inför Palma de Mallorca en ny avgiftsstruktur för alla turistbussar som vill köra in i stadens mest trafikerade zoner. Beslutet, som offentliggjordes under ett pressmöte på fredagen av kommunalrådet för mobilitet, Aina Barceló, syftar till att effektivisera trafiken, minska buller och utsläpp samt förbättra livskvaliteten i Palmas historiska centrum. Barceló betonade att åtgärden är nödvändig för att balansera den växande turismen med stadens behov av hållbar utveckling.
De nya avgifterna kommer att variera beroende på bussens storlek och vilken tid på dygnet infarten sker. Högst taxor blir det under högsäsong och under de mest intensiva timmarna mitt på dagen. "Vi har studerat liknande system i andra europeiska städer som Barcelona och Florens, och resultaten har varit positiva. Detta handlar inte om att straffa turismen, utan snarare om att styra den på ett sätt som gynnar alla," förklarade Barceló. Hon tillade att intäkterna från avgifterna kommer att återinvesteras i kollektivtrafiken och i projekt för att förbättra gång- och cykelvägar i staden.
Researrangörer och bussbolag på Mallorca har reagerat blandat på beskedet. Många uttrycker oro över de ökade kostnaderna, som de menar i slutändan kommer att drabba turisterna. "Det här är ytterligare en kostnad som vi måste lägga på våra paketpriser. Vi befarar att det kan påverka Mallorcas konkurrenskraft som resmål," sade Juan Gomila, ordförande för Mallorcas Bussföretagarförbund, i en kommentar till Mallorcabladet. Han efterlyser samtidigt ett mer samordnat tillvägagångssätt där alla berörda parter får en röst i beslutsprocessen. Gomila framhöll att branschen redan brottas med höga bränslepriser och personalbrist, och att nya avgifter lägger ytterligare en börda på verksamheterna.
Å andra sidan välkomnar flera miljöorganisationer och invånargrupper förslaget. "Palmas gator är under vissa delar av året helt igentäppta av bussar. Detta är ett steg i rätt riktning för att återlämna staden till dess invånare och skapa en lugnare och renare miljö," kommenterade Maria Soler från medborgarinitiativet "Palma Responsable". Hon menar att turismens fördelar måste vägas mot dess negativa konsekvenser, och att det är kommunens ansvar att hitta en balans.
Kommunen planerar att genomföra informationskampanjer de kommande månaderna för att informera både lokala och internationella aktörer om de nya reglerna. Dessutom kommer digitala system att installeras vid infartslederna för att automatiskt registrera bussarna och hantera avgiftsbetalningarna. Barceló avslutade presskonferensen med att poängtera att flexibilitet kommer att finnas, och att man är öppen för dialog för att finjustera systemet under dess första implementeringsår. Datum för utvärdering av de nya reglerna är satt till slutet av 2027, då en rapport om systemets effektivitet och påverkan på trafikflöden och stadsmiljö ska presenteras.
