Palma får ny linbana över hamninloppet till 2029
En ambitiös plan för en linbana i Palma har tagit ett stort steg framåt, med sikte på att koppla samman olika delar av staden över hamninloppet. Projektet förväntas bli en ny turistattraktion och avlasta trafiken.
Palma, Mallorca – Den 9 oktober 2026 markerar en viktig dag för Palmas framtida infrastruktur och turism. Planerna på en spektakulär linbana som sträcker sig över hamninloppet i Palma har nu fått grönt ljus och förväntas vara i drift före år 2029. Projektet, som länge diskuterats, har nu fått konkreta detaljer och finansiering bekräftad från både regionala och statliga källor.
Linbanan kommer att erbjuda en hisnande utsikt över katedralen, bukten och den livliga hamnen, och har potential att bli en ikonisk symbol för staden. Den primära sträckningen är planerad att gå från området kring den nya kongresshallen i Levante-distriktet, över hamninloppet, och ansluta till en station nära Porto Pi. En grenlinje över Paseo Marítimo till Bellver-parken övervägs också för att förstärka tillgängligheten till en av stadens mest älskade grönområden och slottet.
Enligt stadens stadsplaneringsdirektör, Maria González, kommer linbanan att ha en kapacitet att transportera upp till 2 500 passagerare per timme i varje riktning. "Det här är inte bara en turistattraktion, utan en seriös lösning för att förbättra stadstrafiken och minska koldioxidutsläppen i centrala Palma," säger González i en intervju med Mallorcabladet. "Vi ser fram emot att erbjuda både invånare och besökare ett effektivt och miljövänligt transportalternativ som också ger en oförglömlig upplevelse."
Byggarbetena beräknas påbörjas i slutet av 2027 efter en omfattande upphandlingsprocess. Projektet innefattar inte bara själva linbanan utan även uppgraderingar av omgivande infrastruktur vid stationerna, inklusive nya gångvägar och cykelbanor för att underlätta integrationen med Palmas befintliga transportnät. Kostnaden för den första etappen beräknas till cirka 85 miljoner euro, en investering som förväntas generera betydande intäkter genom turism och ökad tillgänglighet till stadens olika delar.
Lokalbefolkningen verkar generellt positiva till planerna. "Jag tycker det låter fantastiskt," säger Juan García, en pensionerad sjöman från Portitxol. "Det kommer att bli något nytt att visa barnbarnen, och kanske kan det minska trängseln på vägarna." Dock finns det vissa farhågor kring eventuell störning av den historiska stadssiluetten. Arkitekten Elena Torres betonar dock att man lagt stor vikt vid att linbanans design ska harmonisera med Palmas arkitektur. "Vi har engagerat internationella experter för att säkerställa att detta projekt blir en symbol för modernitet och respekt för vårt arv," förklarar Torres.
Införandet av linbanan är en del av Palmas långsiktiga strategi för hållbar utveckling och att minska beroendet av biltransport i stadskärnan. Dessutom förväntas den förlänga turistsäsongen genom att erbjuda en attraktion även under lågsäsongen. Med ett beräknat invigning år 2029 ser Palma ut att få ett nytt landmärke som kombinerar funktionalitet med spektakulära vyer. Mallorcabladet kommer att följa utvecklingen av detta spännande projekt nära. "
